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Waymo erweitert Robotaxi-Dienst mit Zeekr CM1e auf drei US-Städte
Waymo hat am 1. September 2026 in Denver, San Diego und Tampa vollautonome Fahrten für die Öffentlichkeit gestartet. Damit ist der Dienst in 14 US-Städten vertreten. Das Robotaxi Waymo Ojai basiert auf der Plattform des Elektrofahrzeugs Zeekr CM1e und nutzt den Waymo Driver der sechsten Generation.
pandealia.euDie besten Gutscheine chinesischer Shops, Preise und Preisverläufe an einem Ort.Waymo hat am 1. September 2026 in Denver, San Diego und Tampa vollautonome Fahrten für die Öffentlichkeit gestartet. Damit ist der Dienst in 14 US-Städten vertreten. Das Robotaxi Waymo Ojai basiert auf der Plattform des Elektrofahrzeugs Zeekr CM1e und nutzt den Waymo Driver der sechsten Generation.
Ein Fahrzeug für Fahrgäste
Der Zeekr CM1e ist 4.640 mm lang und hat einen Radstand von 3.000 mm. Der Elektromotor an der Hinterachse leistet 200 kW und entwickelt ein Drehmoment von 342 Nm. Die Batterie hat eine Kapazität von 93 kWh.
Die Karosserie ist für den Robotaxi-Betrieb ausgelegt: Sie hat keine B-Säule, und die Türen öffnen sich gegenläufig. Dadurch entsteht eine breitere Öffnung, die das Ein- und Aussteigen erleichtert.
Der Waymo Driver der sechsten Generation nutzt vier Lidar-Sensoren, sechs Radarsensoren und 13 Außenkameras. Die Sensoren liefern unterschiedliche Daten über die Umgebung: Lidar und Radar helfen dabei, Entfernungen und die Position von Objekten zu ermitteln, während die Kameras Bilder der Umgebung erfassen.
Produktion und Preis der Robotaxis
Bis Ende August 2026 hatten mehr als 3.200 Fahrgestelle für diese Robotaxis den Hafen von Los Angeles passiert. Bei etwa 2.900 davon wurde die Hardware integriert; 300 fertige Fahrzeuge waren bereits im kommerziellen Betrieb. Die Zahlen sind Näherungswerte. Der Status der übrigen Fahrgestelle wird nicht näher angegeben.
Ein fertiges Robotaxi mit Waymo-Hardware kostet zwischen 103.000 und 110.000 US-Dollar. Das Vorgängermodell Jaguar I-Pace kostete das Unternehmen rund 200.000 US-Dollar pro Fahrzeug. Der niedrigere Preis des neuen Fahrzeugs senkt die Kosten für den Ausbau der Flotte.
Ziel: eine Million Fahrten pro Woche
Waymo verzeichnete im genannten Zeitraum mehr als eine halbe Million vollautonome Fahrten pro Woche. Bis Ende 2026 hat sich das Unternehmen eine Million Fahrten pro Woche zum Ziel gesetzt. Es handelt sich um ein Ziel für einen kommerziellen Fahrdienst, nicht um eine Angabe zu Linien oder Fahrgastzahlen im öffentlichen Nahverkehr.
