LDRC 1899/A99: RC-Driftmodell im R34-Design mit Metallkarosserie und Heckantrieb

Der LDRC 1899/A99 ist ein RC-Driftmodell im Maßstab 1:18, inspiriert vom Nissan Skyline GT-R R34. Es besitzt Heckantrieb, eine Metallkarosserie sowie proportionale Gas- und Lenksteuerung. Ausgewählte Versionen sind mit einem elektronischen Gyro ausgestattet, das beim Korrigieren des Drifts hilft.

Das Modell ist ungefähr 23,5 cm lang; eine der angegebenen Gewichtsangaben liegt bei rund 560 g. Es braucht damit mehr Platz als kleine Tischdrifter, bietet aber eine Steuerung, bei der sich Gas und Lenkwinkel fein dosieren lassen.

Heckantrieb und optionales Gyro

Beim LDRC 1899 werden die Hinterräder angetrieben, während die Vorderräder lenken. Beim Driften dosiert der Fahrer das Gas und korrigiert die Fahrtrichtung mit den Vorderrädern. Im Vergleich zu einem Allradmodell kann ein Fahrzeug mit Heckantrieb schwieriger zu beherrschen sein, weil die Vorderräder nicht mitziehen. Das Fahrverhalten hängt aber auch von der Abstimmung und dem Untergrund ab.

Das Gyro erfasst die Drehung des Autos um die Hochachse und hilft anhand dieser Bewegung, den Lenkwinkel der Vorderräder anzupassen. So kann es einem unerwünschten Ausbrechen des Hecks schnell entgegenwirken – den Drift fährt es aber nicht selbst. Für Einsteiger ist eine Version mit Gyro die praktischere Wahl. Vor der Bestellung lohnt sich ein Blick auf die Ausstattung der jeweiligen Variante, denn nicht alle Versionen werden mit Gyro angegeben.

Proportionales Gas und proportionale Lenkung

Das Gas kennt nicht nur die Zustände Ein und Aus: Die Stellung des Abzugs am Sender bestimmt die Motorleistung. Beim Driften lässt sich der Schlupf dadurch mit kleinen Gasänderungen halten, statt abrupt zwischen null und voller Leistung zu wechseln.

Auch die Lenkung mit separatem 9-g-Servo arbeitet proportional. Die Vorderräder schlagen entsprechend der Stellung des Bedienelements am Sender ein, sodass sich der Gegenlenkwinkel laufend anpassen lässt. Verbaut ist ein High-Speed-Bürstenmotor der Baugröße 150, kein Brushless-Motor. Für Fahrten in Innenräumen ist eine gut dosierbare Gasannahme wichtiger als möglichst hohe Leistung.

Metallkarosserie und Platzbedarf

Die Metallkarosserie trägt zum realistischen Erscheinungsbild und zum Gewicht des Modells bei. Das höhere Gewicht kann den Fahrfluss und das Verhalten im Drift beeinflussen, garantiert aber für sich genommen keine bessere Stabilität. Bei einem Aufprall kann es außerdem das Chassis stärker belasten.

Mit ungefähr 23,5 cm Länge ist der 1899 kein ideales Auto für den Küchentisch. Besser geeignet ist eine größere freie Bodenfläche mit glattem Untergrund und genügend Platz für Kurven. In einem kleinen Zimmer kann ein kleineres Modell im Maßstab 1:43 praktischer sein. Funktionierende LED-Leuchten ergänzen die Optik der R34-Karosserie.

Akku, Laden und Reichweite

Als Akku wird ein 2S-LiPo mit 7,4 V und 500 mAh angegeben. Die Fahrzeit liegt je nach Fahrstil bei ungefähr 20 bis 30 Minuten; das Laden über USB dauert etwa zwei Stunden. Ein zweiter Akku kann sinnvoll sein, wenn man zwischen den Fahrten nicht auf das Aufladen warten möchte.

Zum Laden eines LiPo-Akkus sollte ein geeignetes Ladegerät verwendet und die Anleitung des Herstellers beachtet werden. Der Akku sollte unter Aufsicht auf einer nicht brennbaren Oberfläche geladen werden. Beschädigte Akkus nicht mehr verwenden.

Der Sender arbeitet im 2,4-GHz-Band; die angegebene Reichweite beträgt ungefähr 30 Meter. In Innenräumen ist das in der Regel mehr als nötig. Wichtig ist, das Auto beim Fahren stets gut im Blick zu behalten.

Technische Daten des LDRC 1899/A99

Für wen eignet sich das Modell?

Der LDRC 1899/A99 eignet sich für alle, die mit Heckantrieb driften möchten, zu Hause genügend freie Bodenfläche haben und den Umgang mit Gas und Lenkkorrekturen lernen wollen. Für Einsteiger ist eine Version mit Gyro empfehlenswert. Die Metallkarosserie ist optisch interessant; für das Fahrverhalten sind jedoch das Chassis und die proportionale Steuerung wichtiger.

Vor dem Kauf sollte man die Ausstattung der gewählten Variante und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das Chassis prüfen. Bei regelmäßigen Fahrten können diese wichtiger sein als die Karosserie selbst.