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DumboRC X6 mit P6FG ergänzt ein Gyro: 6 Kanäle, FHSS und über 400 m Reichweite für schnelle RC-Autos und Boote
Die DumboRC X6 mit P6FG-Empfänger ist eine 6-Kanal-2,4-GHz-RC-Anlage für Autos, Boote und Panzer. Der größte Unterschied zur Kombination aus X6 + X6F besteht darin, dass der P6FG ein integriertes Gyro hat.
pandealia.euDie besten Gutscheine chinesischer Shops, Preise und Preisverläufe an einem Ort.DumboRC X6 mit P6FG-Empfänger ist eine 6-Kanal-2,4-GHz-RC-Anlage für Autos, Boote und Panzer. Der größte Unterschied zur Kombination aus X6 + X6F besteht darin, dass der P6FG ein integriertes Gyro hat.
Das Gyro korrigiert die Lenkung automatisch, wenn das Modell ins Rutschen gerät oder ungewollt ausbricht. Bei einem schnellen RC-Auto kann es sehr nützlich sein, besonders auf glattem Untergrund.
Die technische Dokumentation nennt 6 Kanäle, FHSS, eine Reichweite von mehr als 400 m, eine Empfängerversorgung von 4,8–10 V und eine Kanalauflösung von 4096.
Das Gyro stabilisiert die Lenkung
Der P6FG erfasst die Rotationsbewegung des Modells.
Wenn das Heck des Autos seitlich auszubrechen beginnt, korrigiert die Elektronik automatisch die Vorderräder.
Das Ergebnis:
- leichteres Abfangen eines Drifts,
- stabileres Fahren bei hoher Geschwindigkeit,
- geringeres Risiko des Übersteuerns,
- bequemere Steuerung für Anfänger.
Beim Driften kann das Gyro dabei helfen, den Gegenlenkeinschlag zu halten.
Die Gyro-Empfindlichkeit lässt sich einstellen
Diese Kombination unterstützt die Einstellung der Gyro-Empfindlichkeit.
Eine niedrige Empfindlichkeit bedeutet nur leichte Unterstützung.
Bei hoher Empfindlichkeit kann das Gyro deutlich eingreifen.
Eine zu hohe Einstellung kann sogenanntes „Hunting“ oder „Wagging“ verursachen, bei dem die Vorderräder schnell von einer Seite zur anderen pendeln.
Am besten beginnt man mit einer niedrigen Einstellung und erhöht die Empfindlichkeit schrittweise.
Ein Gyro ist nicht immer von Vorteil
Bei einem Crawler oder Scale Truck kann die automatische Korrektur unnatürlich wirken.
Bei langsamer Fahrt möchte der Nutzer oft den Lenkwinkel genau festlegen, ohne dass die Elektronik eingreift.
Deshalb gilt:
- schnelles Onroad-Auto → ein Gyro hilft oft,
- Drift → ein Gyro kann deutlich helfen,
- Crawler → viele Nutzer schalten es lieber aus.
Sechs Kanäle
Der X6 bietet 6 Kanäle.
Zwei davon sind die Grundkanäle:
- CH1 – Lenkung,
- CH2 – Gas.
Die übrigen lassen sich verwenden für:
- Beleuchtung,
- Winde,
- Getriebe,
- Sound,
- ein weiteres Servo.
Bei einem Crawler, Panzer oder Scale-Auto ist das deutlich vielseitiger als ein einfaches 2CH-Funksystem.
FHSS
Die Dokumentation nennt Frequency Hopping Spread Spectrum.
Das 2,4-GHz-Band ist in Haushalten durch WLAN- und Bluetooth-Geräte stark belegt.
FHSS hilft, das Risiko zu verringern, dass eine einzelne schmalbandige Störung die RC-Verbindung vollständig blockiert.
Mehr als 400 Meter Reichweite
Für den P6FG ist eine Steuerreichweite von >400 m angegeben.
Dabei handelt es sich um einen vom Hersteller angegebenen Wert.
Die tatsächliche Reichweite hängt ab von:
- der Antenne,
- dem Gelände,
- Störungen,
- der Position des Empfängers,
- der Stromversorgung.
Bei einem Oberflächenmodell ist die Sichtweite oft eher die Begrenzung als das Funksystem.
Kanalauflösung von 4096
Die Dokumentation nennt für P6F/P6FG eine Kanalauflösung von 4096.
Eine höhere Auflösung ermöglicht feinere Lenkschritte.
In der Praxis wird das Ergebnis jedoch auch beeinflusst durch:
- das Servo,
- Spiel in der Lenkung,
- den Servosaver,
- die Reifen,
- die Fahrwerksmechanik.
Ein Funkgerät mit 4096 Stufen beseitigt kein Spiel von 2 mm in einer Lenkstange.
Stromversorgung mit 4,8–10 V
Der P6FG arbeitet ungefähr im Bereich von 4,8–10 V DC.
Das bietet große Flexibilität.
Der Empfänger versorgt jedoch oft auch das Servo.
Wenn das Servo nur 6 V verträgt, darf der BEC nicht auf 8,4 V eingestellt werden, nur weil der Empfänger diese Spannung verträgt.
Stromverbrauch von etwa 30 mA
Der Empfänger selbst nimmt etwa 30 mA auf.
In einem RC-Auto ist das im Vergleich zum Servo vernachlässigbar.
Ein leistungsstarkes Lenkservo kann bei Spitzenlast mehrere Ampere aufnehmen.
Deshalb muss der BEC vor allem das Servo versorgen können, nicht den Empfänger.
Abmessungen: 35 × 20 × 13 mm
Laut Dokumentation beträgt die Größe etwa:
- 35 × 20 × 13 mm,
- das Gewicht rund 6 g.
Damit ist es auch für kleinere Modelle eine kompakte Lösung.
Das Gyro muss richtig ausgerichtet sein
Bei einem Empfänger mit Gyro ist Folgendes wichtig:
- eine feste Befestigung,
- die richtige Ausrichtung,
- möglichst wenig Vibrationen.
Wenn der Empfänger lose auf Kabeln liegt, kann das Gyro falsche Impulse erhalten.
Am besten befestigt man ihn mit doppelseitigem Schaumstoffklebeband auf einer ebenen Fläche.
Vor der Fahrt die Korrekturrichtung testen
Das ist entscheidend.
Wenn du das Heck des Autos von Hand nach rechts bewegst, müssen sich die Vorderräder so drehen, dass sie die Bewegung korrigieren.
Drehen sie sich in die entgegengesetzte Richtung, verschlimmert das Gyro den Drift noch.
Vor der ersten Fahrt sollte das Modell in der Hand getestet werden.
Die wichtigsten technischen Daten der DumboRC X6 + P6FG
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Frequenz | 2,4 GHz |
| Kanäle | 6 |
| Spread Spectrum | FHSS |
| Empfänger | P6FG |
| Gyro | ja |
| Empfindlichkeit einstellbar | ja |
| Angegebene Reichweite | >400 m |
| RX-Stromversorgung | 4,8–10 V |
| Stromverbrauch | ca. 30 mA |
| Auflösung | 4096 |
| Abmessungen des RX | ca. 35 × 20 × 13 mm |
| Gewicht des RX | ca. 6 g |
Für wen ist diese Version geeignet?
Am sinnvollsten ist sie für:
- ein schnelles RC-Auto,
- ein Drift-Auto,
- einen Buggy,
- ein Boot,
- ein Modell, bei dem Stabilisierung von Vorteil ist.
Lohnt sich die DumboRC X6 mit P6FG?
Wenn du ein Gyro möchtest, ist diese Version sinnvoller als die X6F.
Für einen weiterhin relativ niedrigen Preis bekommst du 6 Kanäle, eine ordentliche Reichweite und eine einstellbare Stabilisierung.
Am wichtigsten ist die richtige Einstellung des Gyros. Eine zu hohe Empfindlichkeit oder eine falsche Korrekturrichtung können das Fahrverhalten verschlechtern statt verbessern.
